Hiệu ứng sức khỏe của thời gian tiết kiệm ánh sáng ban ngày

"Mùa xuân về phía trước, rơi trở lại" là viết tắt đơn giản của Daylight Saving Time (DST), một chính sách tại nhiều quốc gia nhằm bảo tồn năng lượng và tận dụng tốt hơn ánh sáng ban ngày. Nhưng hậu quả phức tạp hơn của việc áp đặt sự thay đổi trên đồng hồ cơ thể bên trong của chúng ta, về sức khỏe và tuổi thọ của chúng ta là gì?

Lịch sử của DST

Ra mắt trong Thế chiến thứ nhất để tiết kiệm năng lượng cho sản xuất, Thời gian tiết kiệm ánh sáng ban ngày liên quan đến việc di chuyển đồng hồ một giờ trước Giờ chuẩn vào tháng 3, để tận dụng ánh sáng ban ngày vào buổi tối sớm.

Vào mùa thu, đồng hồ đã được chuyển trở lại một giờ (trở lại thời gian chuẩn), để có nhiều ánh sáng ban ngày vào buổi sáng trong những tháng mùa đông. Mặc dù sự tuân thủ Thời gian Tiết kiệm Ánh sáng ngày hôm nay là không rõ ràng trong nhiều năm, một số quốc gia hiện nay thực hiện ca làm việc theo mùa. Ở châu Âu, kế hoạch này được gọi là Giờ mùa hè châu Âu. Được thúc đẩy bởi hy vọng tiết kiệm năng lượng hơn nữa, vào năm 2005, Hoa Kỳ đã yêu cầu gia hạn Thời gian tiết kiệm ánh sáng ban ngày sau bốn tuần, trì hoãn việc chuyển đổi đồng hồ lạc hậu sang tháng 11.

Những người ủng hộ chuyển đồng hồ vĩnh viễn về phía trước - để mở rộng ánh sáng ban ngày vào buổi tối - cho rằng nó thúc đẩy sức khỏe tốt hơn ở trẻ em và người lớn, bằng cách cho phép nhiều hoạt động giải trí và thể chất ngoài trời hơn.

Thiếu ngủ và sức khỏe tâm thần

Trong khi mất một giờ - hoặc ngủ - có thể có vẻ nhỏ, có bằng chứng cho thấy việc chuyển đồng hồ của chúng ta tương đương với một múi giờ có thể có những ảnh hưởng khác nhau đến trạng thái của chúng ta, đặc biệt ở những người dễ bị trầm cảm.

Ví dụ, một phân tích dữ liệu của Úc từ năm 1971-2001 đã tìm thấy sự gia tăng các vụ tự tử nam sau khi mùa xuân chuyển sang giờ tiết kiệm ánh sáng ban ngày, so với phần còn lại của năm. Nghiên cứu năm 2008, được công bố trong giấc ngủ và sinh học Rhythms , cho thấy tác động có thể là do thiếu ngủ và gián đoạn trong chu kỳ ngủ / thức của đối tượng, hoặc nhịp sinh học .

Các nhà nghiên cứu cũng trích dẫn dữ liệu trong quá khứ trên nhiều cặp song sinh - trong đó một cặp sinh đôi có rối loạn lưỡng cực - cho thấy khả năng dễ bị tổn thương hơn đối với những thay đổi theo mùa trong tâm trạng ở cặp song sinh bị ảnh hưởng.

Tai nạn giao thông sau thời gian thay đổi trong mùa xuân

Một số nghiên cứu đã gợi ý rằng tai nạn giao thông và va chạm tăng ngay lập tức sau khi Daylight Saving Time bắt đầu vào tháng 3, góp phần làm tăng các tài xế buồn ngủ bị mất một giờ đóng cửa. Tuy nhiên, không phải tất cả các kết quả nghiên cứu đều nhất quán. Ví dụ, một đánh giá năm 2007 được công bố trên Tạp chí Phân tích Kinh tế & Chính sách của BE đã xem xét các ảnh hưởng ngắn hạn và dài hạn của tai nạn giao thông, chuyển sang Thời gian Tiết kiệm Ánh sáng ban ngày vào mùa xuân. Các nhà nghiên cứu, từ Tổng công ty RAND, đã phân tích dữ liệu tai nạn của Mỹ trong khoảng thời gian 28 năm, từ năm 1976-2003. Những phát hiện? Di chuyển đồng hồ phía trước không có sự khác biệt đáng kể về số vụ tai nạn ô tô trong ngắn hạn. Tuy nhiên, một giảm nhỏ trong dài hạn đã được tìm thấy trong cả hai tai nạn liên quan đến người đi bộ (giảm 8-11%), và những người liên quan đến các phương tiện khác (6-10%).

Điều gì sẽ xảy ra khi đồng hồ quay trở lại?

Việc quay trở lại Giờ chuẩn vào mùa thu mang lại cho mọi người thêm một giờ ngủ , nhưng theo phân tích của hai giáo sư từ Đại học Carnegie Mellon ở Pittsburgh, PA, sự thay đổi có thể nguy hiểm - ít nhất, đối với người đi bộ.

Các giáo sư Paul Fischbeck và David Gerard đã biên soạn một cơ sở dữ liệu thống kê lưu lượng truy cập rộng lớn và đã trình bày dữ liệu của họ cho một số cơ quan liên bang của Hoa Kỳ. Họ so sánh với tai nạn giao thông trên khắp Hoa Kỳ trong những tháng của tháng mười, với những người trong tháng mười một. Trong khi không có sự va chạm nào được tìm thấy cho xe cộ, một sự gia tăng nghiêm trọng - gần như gấp ba lần nguy cơ - được nhìn thấy trong tử vong cho người đi bộ từ 5 giờ chiều đến 6 giờ chiều, trong những tuần sau thay đổi thời gian mùa thu. Trong giai đoạn từ năm 1999 đến năm 2005, trung bình có thêm 37 người chết cho người đi bộ xảy ra vào khoảng 6 giờ chiều trong tháng 11, so với tháng trước.

Fischbeck làm tăng sự thiếu ánh sáng mặt trời. “Mọi người đơn giản là không quen với việc lái xe trong bóng tối,” anh nói với tôi. "Sự tăng đột biến là tồi tệ nhất trong hai tuần sau khi thay đổi thời gian, sau đó giảm trở lại trong tháng mười hai đến mức bình thường."

Vào mùa xuân, Fischbeck nói, ngược lại là đúng: có nhiều tai nạn giao thông hơn trong giờ cao điểm buổi sáng sau khi Daylight Saving Time được đưa ra bởi vì các lái xe ban đầu lại một lần nữa trong bóng tối. Dữ liệu của ông cho thấy sự gia tăng tỷ lệ tử vong cho người đi bộ vào mùa xuân ít hơn sự gia tăng số người chết xảy ra trong giờ cao điểm buổi tối sau khi thay đổi thời gian của tháng mười một.

Bạn nên tạo những thống kê nào? Có vẻ như cơ thể chúng ta mất nhiều thời gian hơn để điều chỉnh theo thời gian thay đổi theo mùa, so với đồng hồ đeo tay của chúng tôi. Hãy cẩn thận để có đủ giấc ngủ vào những thời điểm này trong năm, và nhìn cả hai cách, trước khi băng qua đường trong giờ cao điểm.

Nguồn:

M Lambe. (2000) Việc chuyển sang và từ thời gian tiết kiệm ánh sáng ban ngày và tai nạn xe cơ giới. Phân tích và phòng ngừa tai nạn 32: 4, 609-611.

Mayer Hillman. “Thêm ánh sáng ban ngày, sức khỏe tốt hơn: tại sao chúng ta không nên đặt đồng hồ vào cuối tuần này.” BMJ 2010; 34.

Michael Berk, Seetal Dodd, Karen Hallam, Lesley Berk, John Gleeson, Margaret Henry. “Những thay đổi nhỏ trong nhịp điệu ban ngày có liên quan đến sự gia tăng tự tử: Hiệu quả của việc tiết kiệm ánh sáng ban ngày.” Giấc ngủ và Sinh học Rhythms 2008; 6: 22–25.

Paul Fischbeck. Giáo sư Khoa học Xã hội và Quyết định / Kỹ thuật và Chính sách công. Đại học Carnegie Mellon. Giao tiếp cá nhân ngày 5 tháng 11 năm 2012.

Sood, Neeraj và Ghosh, Arkadipta. “Hiệu ứng ngắn hạn và dài hạn của thời gian tiết kiệm ánh sáng ban ngày đối với tai nạn ô tô nghiêm trọng. Tạp chí BE của phân tích kinh tế và chính sách. ISSN 1935-1682, 02/2007, Tập 7, Số phát hành 1, tr. 11.